المركبات المدمجة مركبات منصة رفع محركات الديزل معدات التشغيل تحت الأرض رفع الوزن 200 كجم

1. الخصائص

1.1 التفجير عن طريق التنقيب هو جزء مهم من إنتاج التعدين ، من أجل تحسين مستوى إنتاج التفجير عن طريق التنقيب ، تحقيق ميكانيكية عمليات تحميل المتفجرات ،تحسين طرق تحميل المتفجرات التقليديةمن المهم جداً تطوير منصة الرفع تحت الأرض

1.2 يستخدم منصة الرفع تحت الأرض بشكل رئيسي لعمليات تحميل المتفجرات وصيانة خطوط الأنابيب ، ولديه مزايا الانتقال المرن والصيانة البسيطة ،يمكن تنفيذ العمل بعد الوصول إلى موقع العمل.

1.3 اعتماد الإطار المفصل، والقيادة الهيدروليكية الكاملة، ودفع العجلات الأربع، وضمان قدرة المعدات على التكيف والقدرة على المرور للعمليات تحت الأرض ؛الذراع العاملة تعتمد تصميم تلسكوبي من مرحلتينعن طريق ضبط ضغط فتح اسطوانة الزيت من مرحلتين لتحقيق امتداد متسلسل ورفع ذراع العمل.يمكن أن يحقق التحكم في الاتجاهين من سلة معلقة .

1.4 مجهزة بأرجل دعم هيدروليكية، ويمكن التحكم بها بشكل منفصل، مما يسهل ضبط مستوى السيارة على الأرض لظروف العمل المختلفة.القفل بين تشغيل نظام النقل ونظام العمل يمكن أن يمنع خطأ التشغيل ومنع حوادث السلامة.

1.5 اعتمادا على أحدث مضخة هيدروليكية متغيرة من سلسلة أمريكا ساور دانفوس 90 ومحرك أوكرانيا. نظام هيدروليكية ساور هي علامة تجارية عالمية مشهورة ، معدل فشل منخفض ومطابقة مثالية ،يمكن أن يضمن بشكل فعال عمر الخدمة للسيارة بالكامل والعجلة، خفض تكاليف الصيانة، وتحسين كفاءة العمل.

1.6 من خلال الابتكار التكنولوجي ، تحقيق اتصال مباشر بين مضخات العدادات والمضخات المتغيرة ، وهي المرة الأولى في الصين.هذا الهيكل يلغي الطريقة السابقة لاستخدام حزام الجانب سحب لدفع مضخة التروسسحب الجانب من الحزام يجلب التوتر الجانبي للمحرك ، والتي يمكن أن تسبب بسهولة ارتداء مبكر وكسر أساس المحرك.يجب أن يتم صيانة قطعة الحزام بشكل منتظم و إدخال الزيت، بمجرد أن لا يتم الصيانة في مكانها، وسوف تتلف محامل القماش الحزام وسوف يؤدي مباشرة إلى تلف مضخة العدادات.

اعتمادا على هذا الهيكل ، ألغيت قطار الحزام وخفضت مهام الصيانة ، كما تجنب الأخطاء الناجمة عن فضفاضة الحزام المتكررة ، كما تم تحسين طاقة الإخراج.وقد أثبتت الممارسة أن وقت الخدمة من مضخة العدادات قد تحسنت أيضا إلى حد كبير.

1.7 يتم تصنيع إطار السيارة بأكملها من فولاذ سبائك منخفض من نوع JIGANG Q355B كمادة رئيسية.يمكن أن تتحمل مختلف الأحمال من الداخل والخارج للسيارةالمكونات الهيكلية للسيارة بأكملها يتم لحامها بدقة وفقًا لعملية لحام قياسية بعد برمجتها وقطعها بواسطة آلة القطع ،ثم الدخول في فرن التشديد لمدة 24 ساعة معالجة التشديد في 600 درجة مئوية للقضاء على الإجهاد الداخليبعد ذلك ، يتم إجراء معالجة الرصاص لإزالة جلد الأكسيد ، وأخيراً يتم لحام العمليات الملمعة والرش.

1.8 تبني نظام عمل تحكم صمام الطيار التناسبية تايوان يوولي، التحكم الدقيق في كل إجراء، تحسين كبير لسهولة الحركة، من خلال التحكم في تدفق مكافحة التشبع،توفير تجربة عمل مركبة فعالة وسليمة سيكون أخف وزناً و أكثر مرونة

في الاستخدام ، يدمج مقبض التشغيل وحدة التشغيل لجميع حركات الماكينة بأكملها ، مما يسهل على المشغلين التحكم فيها.

1.9 يعتمد محور القيادة على نموذج DR-1LH/DR-1LQ. تم تحسين المكونات الرئيسية مثل غطاء المحور، والفرق، والعجلات الكوكبية ونصف العمود وتعزيزها بالمواد،بالمقارنة مع محور خفيفة الشركة الأخرىمحور القيادة يعتمد محور القيادة من النوع الرطب المغلق عادةالموثوقية والأمن قد تحسّن كثيراً، هو أكثر ملاءمة لظروف تحت الأرض المعقدة.

1.10 تتبنى نقاط التشحيم بأكملها تخطيطًا مركزيًا للتشحيم. لقد نظرنا تمامًا في قضايا صعوبة تطبيق الزبدة على المعدات تحت الأرض.صيانة تستغرق وقتا طويلا وسهولة إغفال نقاط حقن الزيت، يقلل كثيرا من عبء ووقت صيانة المركبة.